ATOS比例閥和伺服閥的區別與聯係有哪些
更新時間：2022-04-13 點擊次數：633次
ATOS比例閥和伺服閥作為液壓係統中常見的兩種閥類元件，廣泛應用在各個液壓係統中。一個新設計或正在運轉的液壓係統，能否按照既定要求正常可靠地運行，在很大程度上取決於其中所采用的各種液壓閥的性能優劣及參數匹配是否合理，這其中就包括比例閥和伺服閥。所以，我們有必要充分認識了解比例閥和伺服閥。
一般情況下，閥對流量的控製有兩種：一種是開關控製，要麽全開，要麽全關，即流量要麽控製在最大，要麽為零；另一種是連續控製，閥口可根據需要打開任意一個開度來控製流量的大小，這類閥有手動控製的，如節流閥，也有電控的，即伺服閥和比例閥。
伺服閥是一種根據輸入信號及輸出信號反饋量連續成比例地控製流量和壓力的液壓控製閥，根據輸入信號方式的不同又可分為電液伺服閥和機液伺服閥。
伺服閥控製精度高，響應速度快，特別是電液伺服係統容易實現計算機控製。伺服閥通常用於高精度的閉環控製係統，實現位置或者力控製。其在航空航天、軍事裝備中廣泛應用，但是加工工藝複雜，成本高，對油液汙染敏感，維護保養難，民用工藝應用較少。
ATOS比例閥是一種性能介於普通控製閥和伺服閥之間的閥種。它既可以根據輸入電信號的大小連續成比例地對油液的壓力、流量、方向實現遠距離控製、計算機控製，又在製造成本、抗汙染等方麵優於伺服閥。根據用途可分為比例壓力閥、比例流量閥、比例方向閥。通常用在一些開環控製係統，比如用在馬達的加減速控製或者油缸的位置控製。其缺點在於響應不夠快，滯環太大和能量消耗過高。
伺服閥和比例閥的區別與聯係有哪些體現呢？
1、驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達。
2、性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥主要應用在閉環控製係統，比例閥主要應用在開環控係統。
2.1、伺服閥中位沒有死區，比例閥有中位死區;
2.2、伺服閥的頻響(響應頻率)更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般幾十Hz;
2.3、伺服閥對液壓油液的要求更高，需要經過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些。
3、閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構，閥體兼作閥套；伺服閥采用閥芯+閥套的結構。
4、中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，而伺服閥中位機能隻有O型。
5、閥的額定壓降不同。
