德國KRACHT齒輪泵KF0係列KRACHT工業(ye) 泵，KF0/0.5S10KP0A0DL1/100，德國KRACHT齒輪泵KF0係列是一種適用於(yu) 過程控製的工業(ye) 泵，液體(ti) 計量在眾(zhong) 多工藝過程中都是任務的重點所在。聚氨酯元件、增塑劑、樹脂、粘膠劑、油漆和顏料隻是其廣泛應用的一部分重要的液體(ti) 。處理這些液體(ti) 時所能達到的準確度、均勻性和可重複性是決(jue) 定成品質量的關(guan) 鍵因素。德國KRACHT克拉克公司的KF0係列齒輪輸送泵特別適合於(yu) 這些應用。KF0係列是一個(ge) 排量為(wei) 0.5cm³/r至4cm³/r的外齧合齒輪泵。共計8種額定尺寸的分類規格可以更輕鬆的設置所需的計量比例加工精密，齒數多的特點可確保低脈動的輸送。即使是標準規格的齒輪部件和軸瓦也均采用耐磨損且防腐蝕的特殊塗層保護，因此同樣可輸送填充介質（具有一定顆粒大小和硬度的填料）。與(yu) 精密製造相結合的特殊設計使KF0係列齒輪泵可以在較廣的壓力範圍內(nei) 實現優(you) 秀的容積效率。可根據具體(ti) 的任務情況選擇簡單的徑向軸密封圈和雙徑向軸密封圈等不同類型的密封件，其中使用後者可采用液封罐，以防止輸送介質硬化或者結晶。與(yu) KRACHT齒輪流量計和KRACHT的二次儀(yi) 表結合使用，KF0係列便可以升級為(wei) 一部高精度計量裝置。KRACHT液壓齒輪泵由一個(ge) 獨立的電機驅動，可有效地阻斷上遊的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控製在1%以內(nei) 。在擠出生產(chan) 線上采用一台液壓齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nei) 的剪切及駐留時間。外齧合齒輪泵是應用*泛的一種液壓齒輪泵，一般液壓齒輪泵通常指的就是外齧合齒輪泵。主要有主動齒輪、從(cong) 動齒輪、泵體(ti) 、泵蓋和安全閥等組成。泵體(ti) 、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩(liang) 個(ge) 齒輪的輪軸分別裝在兩(liang) 泵蓋上的軸承孔內(nei) ，主動齒輪軸伸出泵體(ti) ，由電動機帶動旋轉。外齧合齒輪泵結構簡單、工作可靠、應用範圍廣。KF係列低噪音輸送泵的設計基於(yu) 泵送的介質中空氣成分增加的工況，即可用於(yu) 普通的工況，又可用於(yu) 真空的狀況。德國KRACHT齒輪泵KF係列低噪音泵設計用於(yu) 輸送空氣含量更高的介質，尤其適合用作變速箱上的潤滑油泵。通過特殊的構造，避免了用於(yu) 含空氣齒輪油時通常會(hui) 出現的噪音升高問題。噪音水平不會(hui) 超過或稍微超過（微不足道）用於(yu) 不含空氣機油時的測量值。同樣不會(hui) 出現噪音範圍遷移至不舒適的較高頻率的情況。如果介質中不含空氣，則不建議使用該型式，因為(wei) 其針對該情況不會(hui) 產(chan) 生降噪作用。KF泵的低噪音規格用型號代碼末尾的特別編號 197標記。帶特殊編號 197 的泵被製造為(wei) 與(yu) 電動機組合的泵或加裝泵。與(yu) 電動機組合的泵沒有前置軸承，必須通過彈性離合器驅動。加裝泵裝備有一個(ge) 前置軸承，用於(yu) 吸收外部徑向力，例如該徑向力會(hui) 在使用浮動小齒輪時出現。針對電動機運行的泵和加裝泵的軸端通過徑向軸密封環密封。
德國KRACHT齒輪泵KF0係列KRACHT工業(ye) 泵，KF0/0.5S10KP0A0DL1/100，德國KRACHT是一家高壓泵、 離心泵、 液壓附件、 齒輪泵以及 多路閥的製造商，於(yu) 1911年成立。是較有名流體(ti) 控製專(zhuan) 業(ye) 廠商，擁有 DIN EN ISO 9001:2000, ATEX的認證。KRACHT主要產(chan) 品為(wei) 液壓係統、流量計、液壓裝置、液壓馬達、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥, 減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、泵、齒輪泵、低壓傳(chuan) 送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機。
KRACHT齒輪泵是液壓係統中廣泛采用的一種液壓泵，它一般做成定量泵，按結構不同，齒輪泵分為(wei) 外齧合齒輪泵和內(nei) 齧合齒輪泵，而以外齧合齒輪泵應用*。下麵以外齧合齒輪泵為(wei) 例來剖析齒輪泵。液壓齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達，齒輪泵附調壓閥，齒輪泵附升降閥。液壓齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉並帶動從(cong) 動輪跟著旋轉。當吸入室一側(ce) 的齧合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體(ti) 吸入泵內(nei) ；吸入液體(ti) 分兩(liang) 路在齒槽內(nei) 被齒輪推送到排出室。液體(ti) 進入排出室後，由於(yu) 兩(liang) 個(ge) 齒輪的輪齒不斷齧合，使液體(ti) 受擠壓而從(cong) 排出室進入排出管中。主動齒輪和從(cong) 動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體(ti) 。
KRACHT液壓泵體(ti) 上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體(ti) 可以自動頂開安全閥，使高壓液體(ti) 返回吸入管。為(wei) 了防止壓力油從(cong) 泵體(ti) 和泵蓋間泄露到泵外，並減小壓緊螺釘的拉力，在泵體(ti) 兩(liang) 側(ce) 的端麵上開有油封卸荷槽16，使滲入泵體(ti) 和泵蓋間的壓力油引入吸油腔。在泵蓋和從(cong) 動軸上的小孔，其作用將泄露到軸承端部的壓力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同時也潤滑了滾針軸承。
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