PARKER派克油泵PARKER齒輪泵PARKER柱塞泵：
PARKER派克齒輪泵是依靠泵缸與(yu) 齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體(ti) 或使之增壓的回轉泵。由兩(liang) 個(ge) 齒輪、泵體(ti) 與(yu) 前後蓋組成兩(liang) 個(ge) 封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 小變大，形成真空，將液體(ti) 吸入，齒輪齧合側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 大變小，而將液體(ti) 擠入管路中去。吸入腔與(yu) 排出腔是靠兩(liang) 個(ge) 齒輪的齧合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決(jue) 於(yu) 泵出處阻力的大小。
PARKER派克柱塞泵根據傾(qing) 斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩(liang) 種。斜盤式是斜盤相對回轉的缸體(ti) 有一傾(qing) 斜角度，而引起柱塞在泵缸中往複運動。傳(chuan) 動軸軸線和缸體(ti) 軸線是一致的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，PARKER柱塞端部與(yu) 斜盤的接觸部往往是薄弱環節。斜軸式的斜盤軸線與(yu) 傳(chuan) 動軸軸線是一致的。它是由於(yu) 柱塞缸體(ti) 相對傳(chuan) 動軸傾(qing) 斜一角度而使柱塞作往複運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體(ti) 的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與(yu) 斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構複雜。大後方對PARKER柱塞泵產(chan) 品特別執著，在液壓行業(ye) PARKER產(chan) 品在大後方液壓算是重點*的產(chan) 品，以致一直得到同行業(ye) 的大力支持。
PARKER派克油泵采用具有國際九十年人*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與(yu) 漸開線齒輪相比，突出的優(you) 點是齒輪齧合過程中齒廓麵沒有相對滑動，所以齒麵無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳(chuan) 統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產(chan) 和使用上進入了一個(ge) 新的領域。PARKER派克油泵設有差壓式安全閥作為(wei) 超載保護，安全閥全回流壓力為(wei) 泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力範圍內(nei) 根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。該油泵泵軸端密封設計為(wei) 兩(liang) 種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體(ti) 使用情況和用戶要求確定。
PARKER派克油泵缺點：PARKER派克油泵要平穩工作，齒輪齧合的重合度必須大於(yu) 1，於(yu) 是總有兩(liang) 對齒輪同時齧合，並有一部分油液被圍困在兩(liang) 對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(ge) 封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以後又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(hui) 使被困油液受擠壓而產(chan) 生很高的壓力，並且從(cong) 縫隙中擠出，導致油液發熱，並致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體(ti) 分離，產(chan) 生氣穴現象。這些都將產(chan) 生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與(yu) 殼體(ti) 接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
PARKER派克柱塞泵安裝在公製和英製係統中；大型可變控製活塞裝有強勁的複位彈簧，響應速度快。由於(yu) 補償(chang) 係統具有主動泄壓功能，因此當流量變為(wei) 零時會(hui) 降低壓力峰值，在低壓下仍具有穩定的補償(chang) 和調節功能。當它故障發生時，機械維護工作又該如何完成？
1、如果PARKER派克柱塞泵上有任何疤痕和鏽蝕，請在必要時更換新的。
2、檢查柱塞對的匹配條件。將柱塞的末端插入柱塞套筒，並將其傾(qing) 斜約60度，如果柱塞在其自身作用下可以緩慢向下滑動，則將是一個(ge) 很好的選擇。
3、檢查柱塞泵對的密封。用手握住柱塞套筒，並用兩(liang) 根手指堵住柱塞頂部和側(ce) 麵的進油口。用另一隻手拉出柱塞，感覺吸力大，釋放柱塞並立即退回到其原始位置，這表明柱塞對已密封好，否則，應更換柱塞對。
4、檢查出油閥的減壓環帶是否有台階或劃痕磨損，必要時進行更換。
5、檢查出油閥對的匹配條件。用手指擋住出油閥的下孔，然後用另一隻手指輕輕按下出油閥。當手指離開出油閥的上端時，它會(hui) 自動彈回到其原始位置，表明出油閥對已密封好，否則應更換出油閥對。
6、檢查挺杆。噴油泵體(ti) 與(yu) 挺杆體(ti) 之間的標準間隙為(wei) 0〜0.03mm，如果超過0.2mm，則應更換零件。
7、檢查PARKER派克柱塞泵法蘭(lan) 與(yu) 控製套筒凹槽之間的間隙，該間隙應為(wei) 0.02〜0.08mm。如果超過0.12mm，則必須更換控製套筒。
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