PARKER派克壓力補償方向控製閥VPL係列

PARKER派克壓力補償(chang) 方向控製閥VPL係列，派克的VPL 係列是疊加式多片式負載敏感壓力補償(chang) 方向閥，用於(yu) 工程機械，如高空作業(ye) 機，消防車，挖掘機鑽機，鑽機，切割機，叉車，平板車和收割機。PARKER派克壓力補償(chang) 方向控製閥 -VP/VPO係列是一種可疊加、多片式、負載敏感，壓力補償(chang) 的方向閥，適用於(yu) 移動機械，如挖掘井架，鑽機，叉車，連續采礦機，平板車和泵車。PARKER派克可提供係列範圍很廣的標準的負載及馬達控製閥, 這類閥典型地被稱為(wei) 平衡閥, 在工作壓力至 6000 psi (420 bar) 及流量至 90 gpm (350 Lpm.) 的範圍內(nei) 可有多種選項。新型緊湊型D1FC (NG06) / D3FC (NG10) 代表技術，為(wei) 各種應用提供了優(you) 化的處理速度和高動態和流量。可選擇使用 EtherCAT接口實現高數據速度和短周期時間。PARKER派克液壓閥門可以幫助提高工業(ye) 和移動式機械係統的性能。 我們(men) 為(wei) 世界各地的客戶提供創新的組件和完整的係統，同時與(yu) 客戶合作提高他們(men) 的生產(chan) 率和盈利能力。PARKER派克液壓電磁閥采用電氣操控的方式切換閥內(nei) 的滑閥或座閥芯的位置,將液壓液流導入及導出執行機構,這類閥可以是二通、三通、四通, 或者甚至是五通, 並均采用一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 電磁鐵進行操控換向。PARKER派克一款經濟、通用型的流量控製閥, 允許介質在一個(ge) 方向上自由通過, 而在相反方向上則受到節流控製, 適用於(yu) 氣體(ti) 、水及油液等介質的工況, 有各種各樣的材料、規格及油口形式可供貨。

美國PARKER派克比例閥在安裝派克二通插裝閥之前應該進行以下工作：

（1）檢查插孔的尺寸，如內(nei) 徑、各台階的深度、傾(qing) 角等。

（2）檢查插孔的粗糙度，必須清除倒角處和交口處的棱角或毛刺，以免損傷(shang) 插裝組件的密封圈。

（3）用專(zhuan) 用的檢具檢查插孔的同心度。

（4）檢查各元件的型號及各密封圈，必要時進行拆洗、更換並進行性能測試。

（5）清潔閥塊和各元件。

PARKER派克壓力補償(chang) 方向控製閥VPL係列，

1. PARKER派克液壓泵製定順序動作過程

　　主機各執行機構的順序動作，派克PARKER液壓根據設備類型不同，有的按固定程序運行，有的則是隨機的或人為(wei) 的。工程機械的操縱機構多為(wei) 手動，一般用手動的多路換向閥控製。加工機械的各執行機構的順序動作多采用行程控製，當工作部件移動到一定位置時，通過電氣行程開關(guan) 發出電信號給電磁鐵推動電磁閥或直接壓下行程閥來控製接續的動作。行程開關(guan) 安裝比較方便，而用派克PARKER液壓行程閥需連接相應的油路，因此隻適用於(yu) 管路聯接比較方便的場合。另外還有時間控製、壓力控製等。例如派克PARKER液壓液壓泵無載啟動，經過一段時間，當泵正常運轉後，延時繼電器發出電信號使卸荷閥關(guan) 閉，建立起正常的工作壓力。壓力控製多用在帶有液壓夾具的機床、擠壓機壓力機等場合。當某一執行元件完成預定動作時，回路中的壓力達到一定的數值，通過壓力繼電器發出電信號或打開順序閥使壓力油通過，來啟動下一個(ge) 動作。

2.PARKER派克液壓泵選擇液壓動力源

　　液壓係統的工作介質*由液壓源來提供，派克PARKER液壓源的核心是液壓泵。節流調速係統一般用定量泵供油，在無其他輔助油源的情況下，液壓泵的供油量要大於(yu) 係統的需油量，多餘(yu) 的油經溢流閥流回油箱，溢流閥同時起到控製並穩定油源壓力的作用。容積調速係統多數是用變量泵供油，用安全閥限定係統的高壓力。為(wei) 節省能源提率，派克PARKER液壓泵的供油量要盡量與(yu) 係統所需流量相匹配。對在工作循環各階段中係統所需油量相差較大的情況，一般采用多泵供油或變量泵供油。對長時間所需流量較小的情況，可增設蓄能器做輔助油源，降低泵的工作時間，延長泵的工作壽命。

3.PARKER派克液壓泵繪製液壓係統

　　整機的液壓係統圖由擬定好的控製回路及液壓源組合而成。各回路相互組合時要去掉重複多餘(yu) 的元件，力求係統結構簡單。派克PARKER液壓泵注意各元件間的聯鎖關(guan) 係，避免誤動作發生。要盡量減少能量損失環節。提高係統的工作效率，為(wei) 便於(yu) 液壓係統的維護和監測，在係統中的主要路段要裝設必要的檢測元件（如壓力表、溫度計等）。

4. PARKER派克液壓泵液壓油箱的設計

　　派克PARKER液壓油箱在液壓係統中除了儲(chu) 油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉澱雜質等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。油箱可分為(wei) 開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱，箱中液麵與(yu) 大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結構簡單，安裝維護方便，派克PARKER液壓係統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用於(yu) 壓力油箱，內(nei) 充一定壓力的惰性氣體(ti) ，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為(wei) 矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱製造容易，箱上易於(yu) 安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易於(yu) 清掃，但製造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經常采用。

国际新利网址優(you) 勢品牌：德國MEISTER麥斯特流量計，德國MEISTER麥斯特傳(chuan) 感器，德國KRACHT克拉克流量計，德國KRACHT克拉克指示器，德國KRACHT克拉克齒輪泵，德國VSE流量計，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國TR帝爾傳(chuan) 感器，美國PARKER派克比例閥，美國PARKER派克傳(chuan) 感器，德國国际新利娱乐网溢流閥，德國国际新利娱乐网傳(chuan) 感器，德國国际新利娱乐网壓力開關(guan) ，德國国际新利娱乐网液位計，德國国际新利娱乐网流量開關(guan) ，德國KOBOLD科寶傳(chuan) 感器，德國KOBOLD科寶流量計，德國EUCHNER安士能傳(chuan) 感器，德國EUCHNER安士能安全鎖，德國EUCHNER安士能開關(guan) ，德國IFM易福門傳(chuan) 感器，德國IFM易福門接近開關(guan) ，德國P+F倍加福傳(chuan) 感器，德國TURCK圖爾克傳(chuan) 感器，德國BURKERT寶德電磁閥，德國BURKERT寶德角座閥，德國BURKERT寶德流量計，德國BURKERT寶德傳(chuan) 感器，美國SUN太陽插裝閥，美國SUN太陽流量閥，德國PILZ皮爾茲(zi) 繼電器，德國HYDAC賀德克傳(chuan) 感器，德國HYDAC賀德克齒輪泵，德國HYDAC賀德克過濾器，德國HYDAC賀德克濾芯，德國HYDAC賀德克液壓閥，美國MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳(chuan) 感器，日本SMC過濾器，德國FESTO費斯托氣缸，德國FESTO費斯托電磁閥，德國FESTO費斯托傳(chuan) 感器，歐洲陌生品牌都可以詢價(jia) ，我們(men) 在德國不萊梅有辦事處，可以聯係廠家詢價(jia) 報價(jia) ，給客戶一手的報價(jia) 信息。