LEUZE勞易測傳(chuan) 感器助力歐洲糖類業(ye) 務的安全，通過質量保證增強競爭(zheng) 優(you) 勢
作為(wei) 歐洲的全球化運營糖類和食品公司之一，Südzucker AG Group將質量視為(wei) 第一要素：該集團利用現代技術係統和可靠的自動化流程來保障產(chan) 品品質。這適用於(yu) 從(cong) 製造流程到內(nei) 部物流流程的過渡階段，包括將袋裝和桶裝糖品從(cong) 高位貨架倉(cang) 庫裝載到歐標托盤，然後再轉運和卸載到進料場貨車站台的整個(ge) 過程。這一過程需要通過可靠的合作夥(huo) 伴來完成，傳(chuan) 感器專(zhuan) 家勞易測便是理想的選擇。通過與(yu) Südzucker緊密合作，我們(men) 定製出專(zhuan) 門適用於(yu) 該公司特定應用的高效安全的解決(jue) 方案，從(cong) 而大大增強了該公司德國奧克森富特工廠的影響力和競爭(zheng) 實力。
從(cong) 甜菜運輸到高位貨架倉(cang) 庫物流
在製糖之前，第一步需要將高位貨架倉(cang) 庫儲(chu) 存的甜菜卸載到貨車，這其中涉及到多個(ge) 階段：首先是稱重。從(cong) 9月份到來年1月份的榨糖季期間，當地農(nong) 民每天會(hui) 將數千噸的甜菜運輸到奧克森富特工廠。首先必須對這些甜菜進行稱重，估計其含泥量，然後確定含糖量。與(yu) 所有內(nei) 部流程一樣，卸載時需要遵循“安全第一"的原則。必須始終確保安全性，卸貨期間傾(qing) 卸台危險區域不能有人員在場。
LEUZE勞易測安裝的多部MLD防護傳(chuan) 感器可保證這一點。在勞易測安全專(zhuan) 家為(wei) Südzucker開發的安全概念中，這些傳(chuan) 感器為(wei) 重要的一部分。在榨糖季期間，Südzucker工廠中的7座製糖“塔"將會(hui) 被全部填滿。這些塔作為(wei) 貯倉(cang) 使用，儲(chu) 存著當季所需的所有甜菜。
下一步流程是榨汁、淨化、蒸餾和結晶以及動物飼料、糖漿和Carbokalk肥料等副產(chan) 品的再利用和回收。這家*的奧克森富特製糖廠擁有大約230名員工，是該集團最大和最重要的工廠之一。該工廠位於(yu) 德國弗蘭(lan) 肯曆史區，專(zhuan) 注於(yu) 將晶糖進一步加工為(wei) 糖液和糖漿精製產(chan) 品，供食品加工行業(ye) 、養(yang) 蜂場和烘焙坊使用。這些產(chan) 品包括軟飲料用糖液、烘焙食品填充和裝飾用翻糖以及蜜蜂飼料(APIinvert、APIfonda)。
袋裝和桶裝貨品倉(cang) 儲(chu)
奧克森富特的高位貨架倉(cang) 庫規模很大：可提供超過72,000個(ge) 倉(cang) 儲(chu) 空間。7個(ge) 通道最多可容納6000個(ge) 歐標托盤，用於(yu) 儲(chu) 存袋裝和桶裝貨品。高位貨架倉(cang) 庫中的袋裝物品已使用纏繞膜固定至歐標托盤，可在運輸過程中保護貨品。桶裝貨品將在裝載至貨車前不久進行固定。整個(ge) 倉(cang) 庫庫存周轉時間需要不到4周時間。
LEUZE勞易測傳(chuan) 感器助力歐洲糖類業(ye) 務的安全，轉運站和物流運輸麵臨(lin) 的風險
根據從(cong) 倉(cang) 庫中裝載的貨品數量，每天會(hui) 有10到25輛裝糖貨車離開奧克森富特工廠。最多可同時裝載兩(liang) 輛貨車。另外至多可同時運行兩(liang) 輛電動高位卡車來輔助裝載流程。貨車停靠後，倉(cang) 儲(chu) 物流人員會(hui) 使用SAP技術直接從(cong) 高位貨架倉(cang) 庫檢索相關(guan) 貨品。預定的歐標托盤會(hui) 通過輸送輥道(通過橫向傳(chuan) 送帶裝載托盤的五軌道重力傳(chuan) 送帶)到達內(nei) 部物流流程終端。重力傳(chuan) 送帶的五個(ge) 輸送輥道靠近在一起。已采取輸送防護措施的歐標托盤將直接轉運到重力傳(chuan) 送帶，並輸送到對應的轉運點。倉(cang) 儲(chu) 物流人員可通過輸入相應的命令來確定要控製的傳(chuan) 送帶輥道。未固定的歐標托盤會(hui) 先轉移到單獨的覆膜機，然後再進行轉運
該流程將通過勞易測MLD防護傳(chuan) 感器進行防護。另外，這些托盤也會(hui) 采取覆膜包裝輸送防護措施，從(cong) 而牢固固定到歐標托盤上。當托盤到達緩坡輸送係統終端時，將通過機械製動器停止。然後低位卡車會(hui) 提起轉運點的托盤，將其輸送到停靠的貨車處並直接裝載。
過去，許多多軌道輸送係統采用一套屏蔽光幕或光電傳(chuan) 感器來同時保護多個(ge) 鄰近的傳(chuan) 送帶。但在這種類型的裝置中，屏蔽設備未能達到IEC62046標準，在屏蔽激活時，安全光幕的防護功能將會(hui) 被臨(lin) 時抑製，沒有什麽(me) 措施阻止人員進入輸送托盤鄰近的危險區域，例如鄰近的輸送傳(chuan) 送帶。除了成本原因，由於(yu) 結構方麵的限製，通常也很難或不可能使用多個(ge) 鄰近的屏蔽路徑，Südzucker就遇到這種情況。勞易測曾在2016年開發出創新高效的出入口防護替代方案“智能門控係統"，但對該應用也無能為(wei) 力。這項勞易測技術基於(yu) 勞易測MLC 530 SPG安全光幕，可消除使用其他屏蔽傳(chuan) 感器的需求。但是，勞易測安全顧問Volker Rohbeck博士很快意識到，即使是這項創新工藝也不適用於(yu) Südzucker工廠的項目，這是因為(wei) 從(cong) 結構方麵來看，仍然無法定位多軌道輸送係統中鄰近的多個(ge) 屏蔽設備或SPG路徑。
安全檢查激發出創新安全概念
這就需要一種創新解決(jue) 方案，利用安全技術來防止人員進入托盤到重力傳(chuan) 送帶的轉運區域以及該區域後方的危險區域。同時在每種情況下，安全的解決(jue) 方案必須隻能釋放對應接收托盤的傳(chuan) 送帶。因此，必須采用全新的安全概念才能滿足眾(zhong) 多要求。這種概念還需要在自動化流程中實現無間隙安全，同時保障高效物流和高係統可用性。因此，Volker Rohbeck博士與(yu) Südzucker係統負責人電氣工程師Dieter Düll合作對係統進行了全麵的安全檢查。他們(men) 共同研究安全高效的創新安全的解決(jue) 方案並最終進行實施。Südzucker奧克森富特倉(cang) 庫自動化和電氣技術負責人Dieter Düll和Gerald Schmer以及勞易測技術*Armin Hufnagel對最終選擇的勞易測傳(chuan) 感器解決(jue) 方案都非常滿意。
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