德國KRACHT克拉克KF係列齒輪泵現貨上海

德國KRACHT克拉克KF係列齒輪泵現貨上海，1.流體(ti) 應具有基本的潤滑性,不能含固體(ti) 雜質，且化學特性相容2.避免空轉3.泵隻能以旋轉方向運轉,否則會(hui) 破壞軸的密封性4.為(wei) 避免過度壓力,係統或泵應安裝安全閥5.裝在泵上的安全閥起到短期泄壓作用，不可做溢流閥用 5.長時間溢流需獨立安裝溢流閥。同步準確度%，較一般分流閥之0%為(wei) 佳。

殼體(ti) 材質：EN-GJL-250(GG 25)

蓋的材質:EN-GJS-400-15(GGG 40)

變速箱：鋼1.7139EN

軸瓦材質：DU(多層滑動軸承P10，DP 4)

徑向軸密封圈︰NBR,FKM,PTFE,EPDM，低溫 FKM滑環密封

安裝位置：任意

旋轉方向：向左或向右向右和向左

固定方式：法蘭(lan) 固定

管道接口：管螺紋，SAE法蘭(lan)

驅動軸端：ISO R775短柱體(ti)

壓力側(ce) 的運行壓力 大25 bar

轉速：200 3 600 1/min

粘度：1,4 12mm2/s

密封材料：NBR/FKM  

輸送流量驅動功率提示∶

-特征數據針對粘度為(wei) 34 mm2/s的礦物油。

-輸送流量控製範圍為(wei) Q＋表格值的2,5% -5%。-粘度<30 mm2/ss 時，減少輸送流量O。

-選擇的驅動電機功率應高於(yu) 表格值P的20%。

-粘度>100 mm2/s 時，需要增加驅動功率﹔然後如下所述進行操作。-針對低噪音規格，從(cong) 輸送流量減少3%。

德國KRACHT克拉克KF係列齒輪泵現貨上海，泵不出油應檢查：1）如果在主機調試中發現齒輪泵不來油，首先檢查齒輪泵的旋轉方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉動方向不對，其內(nei) 部齒輪齧合產(chan) 生的容積差形成的壓力油將使油封被衝(chong) 壞而漏油。2）齒輪泵進油口端的濾油器是否堵塞，如堵塞，會(hui) 造成吸油困難或吸不到油，並產(chan) 生吸油膠管被吸扁的現象。3）吸油管是否漏氣。4）泵吸油高度是否過高。

2 為(wei) 什麽(me) 油封被衝(chong) 出？油封被衝(chong) 出的原因：1）齒輪泵旋向不對。當泵的旋向不正確時，高壓油會(hui) 直接通到油封處，由於(yu) 一般低壓骨架油封最多隻能承受0.5 MPa的壓力， 因此將使油封被衝(chong) 出。2）齒輪泵軸承受到軸向力。產(chan) 生軸向力往往與(yu) 齒輪泵軸伸端與(yu) 聯軸套的配合過緊有關(guan) ，即安裝時將泵用錘子硬砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸伸端強行壓進聯軸套。這樣就使泵軸受到一個(ge) 向後的軸向力，當泵軸旋轉時，此向後的軸向力將迫使泵內(nei) 部磨損加劇。由於(yu) 齒輪泵內(nei) 部是靠齒輪端麵和軸套端麵貼合密封的，當其軸向密封端麵磨損嚴(yan) 重時，泵內(nei) 部軸向密封會(hui) 產(chan) 生一定的間隙，結果導致高低壓油腔溝通而使油封衝(chong) 出。這種情況在自卸車行業(ye) 中出現得較多，主要是主機上聯軸套的尺寸不規範所致。3）齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好，會(hui) 使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時，也會(hui) 造成泵內(nei) 部浮動軸承損壞。

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