ASCO阿斯卡342係列通用電磁閥ASCO滑閥，美國艾默生品牌旗下產(chan) 品ASCO阿斯卡342-S係列是高流量單線圈或雙線圈滑閥。直動式和高流量結構使之成為(wei) 分析和診斷設備、生物燃料、除塵器係統、加熱設備和精煉應用的理想選擇。
ASCO阿斯卡342-S係列規格：
閥門控製電磁直動式
閥體(ti) 材質黃銅、不鏽鋼
介質空氣、惰性氣體(ti) 、輕油、水
管道/接口尺寸1/4 "; 3/8 "
接口類型NPTF
功能四通 - 4/2
流量0.05-.1 Cv、0.43 至 0.86 Kv
電壓125 DC 電池充電、110 AC、12 DC、120 AC、250 DC 電池充電、480 AC | 50、50/60、60
工作環境室內(nei) 、室外
標準/法規CSA、1 型、2 型、3 型、3S 型、4 型、4X 型、6 型、6P 型、7 型、9 型、UL
標準/法規CSA、1 型、2 型、3 型、3S 型、4 型、4X 型、6 型、6P 型、7 型、9 型、UL
ASCO阿斯卡342係列通用電磁閥ASCO滑閥，ASCO阿斯卡342-S係列特點：
雙線圈操作：線圈可瞬時（1/10 秒）或連續通電
即便在失電、失氣失壓時，雙線圈結構的機械保持特性也可使閥芯保持在故障前位置。
電磁閥狀態切換無壓差
流量控製附件可以在任意方向獨立調節氣缸速度
可安裝在任意位置
可選直接安裝結構
ASCO滑閥的工作原理和機能
三位以上滑閥根據其中位結構不同，可分為(wei) O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等，分別具有不同的職能。
（1）滑閥O型指在中位時所有油口全部封閉的狀態。這時執行機構鎖住，不能運動，且執行機構容腔中充滿油液，再啟動或換向時，仍為(wei) 連續狀態，能使它運動平穩。
（2）滑閥H型指在中位時所有油口全部連通。此時執行機構停止運動，變為(wei) 浮動狀態，用手搖機構可驅使其移動。壓力油卸荷，減少功率消耗。但由於(yu) A、B、O連通，執行機構中油液流失，啟動時因沒有回油阻力而容易發生衝(chong) 擊，因此在H型滑閥的回油路上應施以適當的背壓，如設置背壓閥。另外，由於(yu) 液壓泵卸荷，應該注意卸荷對係統中其它部分的影響。
（3）滑閥Y型指在中位時油口A、B、O連通並保持浮動，油口P仍保持壓力，由於(yu) 液壓泵沒有卸荷，所以不會(hui) 對係統其它部分產(chan) 生影響。Y型滑閥經常用作液動換向滑閥的先導閥。
（4）J型指在中位時油口P保持壓力，A封閉，B、O連通。
（5）C型指在中位時油口P、A連通，B、O封閉。
（6）P型指在中位時油口P、A、B連通，O封閉。常用於(yu) 液壓缸的差動連接。
（7）K型指在中位時油口P、A、O連通，B封閉。
（8）M型指在中位時油口P、O連通，A、B封閉。常用於(yu) 缸或馬達停止運動時壓力油卸荷的回路。
（9）U型指在中位時油口P、O封閉，A、B連通。一般用於(yu) 液動機在停止位置需浮動的回路。因為(wei) 液動機中油液沒有流回油箱，在換向、啟動時仍能起阻尼作用，所以換向啟動平穩。
（10）半開型滑閥指在某些油口連通時並不將通路*打開，而是使油液在比較狹窄的半開啟通路中流過。如X型滑閥，它的機能與(yu) H型滑閥類似，但它在中間狀態時各油口之間的通路都比較狹窄，這樣由於(yu) 節流作用使P口仍能保持一定的壓力。同時，由於(yu) 中間位置為(wei) 半開啟狀態，在啟動和換向時是逐漸打開或關(guan) 閉的，所以可以起到緩衝(chong) 作用，避免了換向壓力衝(chong) 擊。除此這外，其它機能的滑閥也是半開啟型，如YX型、JX型等。
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