ASCO阿斯卡390係列壓力氣控閥ASCO控製閥門

ASCO阿斯卡390係列壓力氣控閥ASCO控製閥門，ASCO阿斯卡390係列是壓力操控、遠程控製閥門，配有適合工業(ye) 流體(ti) 介質的閥盤。閥盤底部為(wei) 流體(ti) 入口的水錘防護設計，實現靜音操作。該閥門的特點是在高負荷應用中使用壽命長。多種活塞式操作器（63 - 90 -125 mm 直徑），可 360°；旋轉，在各種較低先導壓力下性能很高。390 係列適合汽車、灌裝、商用洗衣設備以及加熱和冷卻回路應用。

ASCO阿斯卡390係列閥門特點：

高流通能力

耐背壓

免維護的執行機構

滿足壓力設備指令（2014/68/EU ）1 類（DN >；25）或 4.3 條（DN &le；25）

ASCO阿斯卡390係列閥門規格：

閥門致動壓力操控、氣動 - 空氣先導

閥體(ti) 材質青銅

介質空氣、惰性氣體(ti) 、熱水、輕質油、水、蒸汽

管道/端口尺寸1/2 "；3/4 "；1 "；1 1/4 "；1 1/2 "；2 "；DN25；DN32；DN40；DN50；DN65；12 mm；10 mm

端口類型G ISO228/1-G BSPP、NPTF

功能3/2 常閉、3/2 常開

流量係數5.19 至 12 Kv、超過 12 kv

最大差壓/最大工作壓力10.3-34.5 Bar、真空至 10.3 Bar

標準/法規IEC 61508、SIL、ATEX、ISO、IEC 60529（入口防護等級）、IP66

ASCO阿斯卡390係列壓力氣控閥ASCO控製閥門，在焊接前投產(chan) 前以及投產(chan) 後的閥門專(zhuan) 業(ye) 養(yang) 護工作，為(wei) 閥門服務於(yu) 生產(chan) 運營中起著至關(guan) 重要的作用，正確和有序有效的維護保養(yang) 會(hui) 保護閥門，使閥門正常發揮功能並且延長閥門使用壽命。閥門養(yang) 護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方麵。

第一、閥門注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油後，操作人員選擇閥門和注脂聯結方式後，進行注脂作業(ye) 。存在著二種情況：一方麵注脂量少注脂不足，密封麵因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方麵注脂過量，造成浪費。在於(yu) 沒有根據閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。

第二、閥門注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰穀變化。壓力過低，密封漏或失效，壓力過高，注脂口堵塞、密封內(nei) 脂類硬化或密封圈與(yu) 閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方麵檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方麵是脂類硬化，要使用清洗液，反複軟化失效的密封脂，並注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高於(yu) 軟密封。

第三、閥門注脂時，注意閥門在開關(guan) 位的問題。球閥維護保養(yang) 時一般都處於(yu) 開位狀態，特殊情況下選擇關(guan) 閉保養(yang) 。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yang) 護時則必須處於(yu) 關(guan) 閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。

第四、閥門注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關(guan) 位都正常。但為(wei) 確保閥門注脂效果，有時需開啟或關(guan) 閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表麵潤滑均勻。

第五、注脂時，要注意閥體(ti) 排汙和絲(si) 堵泄壓問題。閥門打壓試驗後，密封腔閥腔內(nei) 氣體(ti) 和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要*行排汙泄壓，以利於(yu) 注脂工作的順利進行。注脂後密封腔內(nei) 的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結束後，一定要擰緊排汙和泄壓絲(si) 堵，以防意外發生。

第六、注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口最近的出脂孔先出脂，然後到低點，最後是高點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。

第七、注脂時也要觀察閥門通徑與(yu) 密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向裏調整開位限位器，確認通徑平直後鎖定。調整限位不可隻追求開或關(guan) 一方位置，要整體(ti) 考慮。如果開位平齊，關(guan) 不到位，會(hui) 造成閥門關(guan) 不嚴(yan) 。同理，調整關(guan) 到位，也要考慮開位相應的調整。確保閥門的直角行程。

第八、注脂後，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要塗抹防鏽脂，避免生鏽。以便下一次操作時應用。

第九、注脂時，也要考慮在今後油品順序輸送中具體(ti) 問題具體(ti) 對待。鑒於(yu) 柴油與(yu) 汽油不同的品質，應考慮汽油的衝(chong) 刷和分解能力。在以後閥門操作，遇到汽油段作業(ye) 時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。

第十、注脂時，不要忽略閥杆部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關(guan) 費力。

第十一、有些球閥閥體(ti) 上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為(wei) 密封座作用方向，不作為(wei) 介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。

第十二、閥門維護時，也要注意電動頭及其傳(chuan) 動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳(chuan) 動機構或傳(chuan) 動軸套生鏽，二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳(chuan) 動部件會(hui) 使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現電動操作。傳(chuan) 動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作後，手動操作也同樣無法開關(guan) ，如強行操作，將損壞內(nei) 部合金部件。

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