美國艾默生的ASCO阿斯卡X290係列氣動活塞閥，ASCO阿斯卡290係列是一款氣動操縱閥門，由兩(liang) 個(ge) 位於(yu) 特殊單獨閥體(ti) 的 290 係列驅動頭組成，閥體(ti) 帶六個(ge) 端口，允許介質給料和返回，因此是發酵等溫度控製應用的理想選擇。此外，該直動式閥門可以雙向氣密關(guan) 斷，消除介質堵塞隱患。
ASCO阿斯卡290係列氣動操縱閥門特點：
由兩(liang) 個(ge) 氣動閥門組成的單獨單元，對用作流量給料或返回模塊的夾套儲(chu) 罐/容器進行溫度控製
6 端口閥體(ti) 設計，能夠控製冷熱介質流動
通過內(nei) 置的 4 x 6 mm 快插接頭進行氣動連接
雙閥模塊可以安裝在任意位置，不會(hui) 影響運行
閥位指示器位於(yu) 閥門驅動頭上
可以通過與(yu) 支持現場總線的氣動閥島組合，以實現更高水平的溫度控製和自動化控製
ASCO阿斯卡290係列氣動操縱閥門規格：
閥門致動氣動 - 空氣先導
閥體(ti) 材質鍍鎳黃銅
介質腐蝕性液體(ti) /氣體(ti) 、空氣、惰性氣體(ti) 、燃油、熱水、輕油、氧氣、蒸汽、水
管道/端口尺寸3/4"
端口類型G (ISO 6708)
功能NC - 常閉，流體(ti) 從(cong) 閥盤下方進入
流量係數5.6 Cv、4.8 Kv (Kv = m3/hr) 起
工作環境室內(nei) 、室外
美國艾默生的ASCO阿斯卡X290係列氣動活塞閥，操縱閥的作用是控製支架的立柱及各千斤頂的動作。操縱閥主要由閥體(ti) 、滑閥、雙作用氣缸、活塞、安全閥、回位彈簧及後端蓋等組成。
操縱控製閥是用於(yu) 操縱和控製車輛變速箱的專(zhuan) 用控製閥，一側(ce) 與(yu) 變速箱連接，另一側(ce) 和車輛變速控製杆連接用於(yu) 操縱閥體(ti) ，控製變速箱。
操縱閥是三位四通多片組合成閥組，其工作原理和作用就是將高壓液體(ti) 通過操縱手柄把液體(ti) 送到設計所需的各個(ge) 執行元件（如立柱、千斤等）它有高壓口和回液口，當操縱手柄時高壓口的壓力液體(ti) 就向所操縱的一側(ce) 出口供液使之作用於(yu) 立柱下腔而上腔的液體(ti) 則通過回液口及回液管回到油箱。
操縱閥給各個(ge) 擋位提供壓力，使壓力緩慢提升，降低車子換擋時的衝(chong) 擊力，主要有3部分組成：方向閥，減壓閥，切斷閥，壓力表報警時車子沒有明顯故障，大部分故障是出現在這裏。
按驅動方式分類
（1）自動閥是指不需要外力驅動，而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。
（2）動力驅動閥：動力驅動閥可以利用各種動力源進行驅動。細分如下：
電動閥：借助電力驅動的閥門。
氣動閥：借助壓縮空氣驅動的閥門。
液動閥：借助油等液體(ti) 壓力驅動的閥門。
（3）手動閥：手動閥借助手輪、手柄、杠杆、鏈輪，由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時，可在手輪和閥杆之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時，也可以利用萬(wan) 向接頭及傳(chuan) 動軸進行遠距離操作。
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