AVENTICS安沃馳CC02係列止回閥/單向節流閥，AVENTICS安沃馳CC係列止回閥設計用於(yu) 50 至 1960 l/min 標稱流量。提供不同型號以及快插接頭或內(nei) 螺紋。
AVENTICS安沃馳單向節流閥, CC02-AL係列CC02-AL-M5-DA04.3-2_1_SLS訂貨號0821200117特點：
Qn = 50 l/min ... 1960 l/min
AVENTICS安沃馳單向節流閥, CC02-AL係列CC02-AL-M5-DA04.3-2_1_SLS訂貨號0821200117規格：
接口1Ø 3x0,6
接口2M5
截流孔通徑 Ø2 mm
節流方向2 ▶ 1
額定流量 Qn 2 向 185 l/min
類型 壓縮空氣接口 1帶鎖緊螺母的快接插頭
壓縮空氣接口 2 型號外螺紋
節流排氣節流
介質壓縮空氣
最小運行壓力0.5 bar
最大運行壓力10 bar
-低環境溫度-10 °C
最高環境溫度70 °C
介質溫度最小值-10 °C
介質溫度最大值70 °C
材料：外殼鋁, 陽極氧化處理
材料 截流螺釘黃銅
密封件材料丙烯樹膠
AVENTICS安沃馳CC02係列止回閥/單向節流閥，節流閥的安裝與(yu) 維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易於(yu) 方便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與(yu) 閥體(ti) 所標箭頭方向保持一致。
一、節流閥體(ti) 沉積物的來源較為(wei) 複雜，但可歸納為(wei) 以下幾類：
1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等汙物堆積在節流縫隙處。
2.由於(yu) 油液老化或受到擠壓後產(chan) 生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表麵上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表麵，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為(wei) 5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會(hui) 被液流衝(chong) 刷掉，隨後又重新附在閥口上。這樣周而複始，就形成了流量的脈動。
3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體(ti) 受擠壓的程度增強，金屬表麵也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chan) 生堵塞現象。
4.PCV廢氣來源：燃燒室內(nei) 的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱後，與(yu) 機油蒸汽混合後形成的混合氣體(ti) 。為(wei) 避免稀釋和汙染機油，混合氣會(hui) 被曲軸箱強製通風係統（PCV）抽入進氣道參與(yu) 二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道後，由於(yu) 溫度降低會(hui) 冷凝形成液相態，其中的“不穩定組分"會(hui) 在高溫下氧化縮合，在節流閥表麵形成油垢並附著。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發動機而言，普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產(chan) 生的高壓廢氣驅動渦輪，並通過共軸帶動進氣道內(nei) 的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chan) 生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油汙加劇節流閥體(ti) 沉積物的附著。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的隻要是環戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
二、節流閥的維護與(yu) 清洗
當節流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時，節氣門開度值產(chan) 生紊亂(luan) ，發動機不能穩定、精確的控製其開度，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩或異常熄火；發動機加減速時，節流閥不能及時響應會(hui) 導致加速延遲或突然提速。
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