PARKER派克液壓泵PV140R1K1T1NMMC現貨，美國PARKER派克柱塞泵特性和優(you) 點：
1、緊湊且服務友好的設計，具有靈活的安裝接口
2、安靜的工作
3、高效率
4、降低功耗和減少發熱
5、具有“無泄漏"調節的簡單液壓控製
6、全功率通軸驅動能力
7、軸速度至3000rpm
8、工作壓力高達350巴高自吸速度能力
9、FEM優(you) 化的殼體(ti) 和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
10、模塊化補償(chang) 器具有快速響應
11、通軸驅動扭矩100％名義(yi) 扭力
美國PARKER派克柱塞泵如何檢修詳情如下：
(1)檢查柱塞有無傷(shang) 痕和鏽蝕現象，必要時應更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插入柱塞套內(nei) ，傾(qing) 斜約60°，若PARKER派克柱塞泵能在自身作用下緩慢地下滑為(wei) 配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩(liang) 個(ge) 手指堵住柱塞頂端和側(ce) 麵的進油口。用另一隻手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放鬆柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有台階或傷(shang) 痕現象，必要時應予以更換。
(5)PARKER派克柱塞泵檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體(ti) 。噴油泵體(ti) 和挺柱體(ti) 之間的標準間隙為(wei) 0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。
(7)PARKER派克柱塞泵檢查柱塞凸緣和控製套的凹槽之間的間隙，應為(wei) 0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控製套。工作壓力高達350巴（5000 psi），速度高達3000 rpm PV+是一種堅固的設計，可為(wei) 最嚴(yan) 苛的應用提供可靠的回路。 排量從(cong) 16-360ccm / rev。
PARKER派克液壓泵PV140R1K1T1NMMC現貨，柱塞泵是液壓係統的一個(ge) 重要裝置。它依靠柱塞在缸體(ti) 中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(you) 點。
柱塞泵被廣泛應用於(yu) 高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞泵柱塞往複運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決(jue) 定。柱塞每循環的供油量大小取決(jue) 於(yu) 供油行程,供油行程不受凸輪軸控製是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從(cong) 而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與(yu) 柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往複運動，從(cong) 而完成泵油任務，泵油過程可分為(wei) 以下兩(liang) 個(ge) 階段。
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為(wei) 泵油室）產(chan) 生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體(ti) 油道內(nei) 的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與(yu) 套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與(yu) 柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guan) 閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個(ge) 循環。柱塞泵以一個(ge) 柱塞為(wei) 原理介紹，一個(ge) 柱塞泵上有兩(liang) 個(ge) 單向閥，並且方向相反，柱塞向一個(ge) 方向運動時缸內(nei) 出現負壓，這時一個(ge) 單向閥打開液體(ti) 被吸入缸內(nei) ，柱塞向另一個(ge) 方向運動時，將液體(ti) 壓縮後另一個(ge) 單向閥被打開，被吸入缸內(nei) 的液體(ti) 被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油 。
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