德國KRACHT現貨閥SPV10C1G1A07，KRACHT泄壓閥就是釋放壓力的閥門，所謂有增必有減，所有的壓力器具都具備泄壓的功能，這是出於(yu) 安全考慮，而渦輪作為(wei) 一個(ge) 壓力器具，除了增壓那還必須存在泄壓，那泄壓設備自然是少不了的。
在汽車的渦輪增壓係統中，包含了進氣和排氣兩(liang) 種泄壓閥，主要是因為(wei) 渦輪增壓器分為(wei) 進氣壓殼和hlo-trade排氣壓殼。前者的作用是在節氣門關(guan) 閉時，把進氣管路中多餘(yu) 的空氣排出，防止倒流的空氣與(yu) 高速旋轉的進氣葉片衝(chong) 突，從(cong) 而造成進氣葉片的損壞。後者的作用則主要是保護渦輪增壓器和發動機自身的安全，因為(wei) 渦輪增壓器是依靠發動機排出的廢氣驅動的，高溫、高壓、高轉速使其處於(yu) 非常惡劣的工作環境，過高的溫度和壓力都會(hui) 對增壓器和發動機造成不可逆的傷(shang) 害！
滑動活塞被壓縮彈簧壓靠在環形區域上。因此，泵接頭通過密封直徑與(yu) 儲(chu) 油器接頭分離。一旦達到工作壓力P，通過固定螺釘調節，滑動活塞將油流釋放到儲(chu) 油器。彈簧室由孔進行壓力補償(chang) 。
啟動閥門時，彈簧室須通過放氣螺釘放氣（六角套筒寬度）。減壓閥有四種不同的壓力設置範圍，因為(wei) 由於(yu) 其彈簧剛度，每個(ge) 壓縮彈簧隻能覆蓋有限的壓力設置。
在達到安全壓力上限的時候能夠自動開起，降低壓力保證安全。常見的就是家中的壓力鍋上的卸壓閥，他是簡單的機械式卸壓，還有暖氣和空調係統的卸壓閥，是水浮式卸壓閥.就是在係統壓力超過設計規定的時候，把壓力釋放一部分，讓係統正常工作的一種閥門。
德國KRACHT現貨閥SPV10C1G1A07，KRACHT泄壓閥是由針形閥、壓力表、主閥、導閥及連接管等部件組成。它是水力控製閥的一種。主閥被隔膜分成上、下兩(liang) 部分，隔膜下腔為(wei) 水流通道，上腔為(wei) 控製室，由它來控製主閥閥瓣的啟閉。導閥本身就是一個(ge) 克拉克KRACHT泄壓閥，它也有控製室和水流通道，閥瓣啟閉由控製室控製。針形閥即節流閥，它控製著連接管中水的流量。
KRACHT克拉赫特流量計標準係列型號現貨：
| 舊型號 | 新型號 |
| VC 0,025 F1 PS | VC 0,025 K1 F1 P2 SH |
| VC 0,025 F1 PS /55 | VC 0,025 K1 F1 P2 SC |
| VC 0,025 F1 PS /71 | VC 0,025 K1 F1 P2 SM |
| VC 0,025 F1 PH | VC 0,025 K1 F1 P2 HH |
| VC 0,025 F1 PV | VC 0,025 K1 F1 P2 VH |
| VC 0,025 F5 PS | VC 0,025 G2 F3 P2 SH |
| VC 0,025 F5 RS | VC 0,025 G2 F3 R2 SH |
| VC 0,025 F6 RS | VC 0,025 K2 F3 R2 SH |
| VC 0,025 F8 PV | VC 0,025 H2 F3 P2 VH |
| VC 0,025 E1 PH | VC 0,025 K1 E1 P2 HH |
| VC 0,025 E5 RS | VC 0,025 G2 E3 R2 SH |
| VC 0,025 E6 RS | VC 0,025 K2 E3 R2 SH |
| VC 0,025 P1 PH | VC 0,025 K1 P1 P2 HH |
| VC 0,025 P1 PX - ATEX/IECEx | VC 0,025 K1 P1 P2 XH |
| VC 0,025 P5 RS | VC 0,025 G2 P3 R2 SH |
| VC 0,025 P6 RS | VC 0,025 K2 P3 R2 SH |
| VC 0,04 F1 PS | VC 0,04 K1 F1 P2 SH |
| VC 0,04 F1 PH | VC 0,04 K1 F1 P2 HH |
| VC 0,04 F1 PV | VC 0,04 K1 F1 P2 VH |
| VC 0,04 F1 PX - ATEX/IECEx | VC 0,04 K1 F1 P2 XH |
| VC 0,04 F6 PS | VC 0,04 K2 F3 P2 SH |
| VC 0,04 F6 PX - ATEX/IECEx | VC 0,04 K2 F3 P2 XH |
| VC 0,04 F6 RS | VC 0,04 K2 F3 R2 SH |
| VC 0,04 E1 PS | VC 0,04 K1 E1 P2 SH |
| VC 0,04 E1 PS /74 | VC 0,04 K1 E1 P2 RH |
| VC 0,04 E1 PS /156 | VC 0,04 K1 E2 P2 SC |
| VC 0,04 E6 PX - ATEX/IECEx | VC 0,04 K2 E3 P2 XH |
| VC 0,04 E6 PS /170 | VC 0,04 K2 E3 P2 SC |
| VC 0,04 P1 PS | VC 0,04 K1 P1 P2 SH |
| VC 0,04 P6 PS | VC 0,04 K2 P3 P2 SH |
| VC 0,04 P8 RX - ATEX/IECEx | VC 0,04 H2 P3 R2 XH |
| VC 0,1 F1 PS | VC 0,1 K1 F1 P2 SH |
| VC 0,1 F1 PS /69 | VC 0,1 K1 F1 P2 SV |
| VC 0,1 F1 PS /71 | VC 0,1 K1 F1 P2 SM |
| VC 0,1 F1 PH | VC 0,1 K1 F1 P2 HH |
| VC 0,1 F1 PX - ATEX/IECEx | VC 0,1 K1 F1 P2 XH |
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