KRACHT齒輪泵BT0BZ0AC51現貨庫存型號。KRACHT齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩(liang) 個(ge) 尺寸相同的齒輪在一個(ge) 緊密配合的殼體(ti) 內(nei) 相互齧合旋轉，這個(ge) 殼體(ti) 的內(nei) 部類似“8"字形，兩(liang) 個(ge) 齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩(liang) 側(ce) 與(yu) 殼體(ti) 緊密配合。來自於(yu) 擠出機的物料在吸入口進入兩(liang) 個(ge) 齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體(ti) 運動，最後在兩(liang) 齒齧合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(ge) 缸筒內(nei) 的活塞，當一個(ge) 齒進入另一個(ge) 齒的流體(ti) 空間時，因為(wei) 液體(ti) 是不可壓縮的，所以液體(ti) 和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體(ti) 就被機械性地擠排出來。由於(yu) 齒的不斷齧合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個(ge) 連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體(ti) 。泵的流量直接與(yu) 泵的轉速有關(guan) 。
實際上，在泵內(nei) 有很少量的流體(ti) 損失，因為(wei) 這些流體(ti) 被用來潤滑軸承及齒輪兩(liang) 側(ce) ，而泵體(ti) 也絕不可能無間隙配合，故不能使流體(ti) 100%地從(cong) 出口排出，所以少量的流體(ti) 損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率。
国际新利网址
技術支持品牌：德國KRACHT（流量計，指示器，齒輪泵），德國VSE（流量計，顯示器），MTS傳(chuan) 感器
德國優(you) 勢品牌：MEISTER（流量計，傳(chuan) 感器），KOBOLD(傳(chuan) 感器，液位計，流量計)，FEIN的電動工具，BURKERT（流量計，電磁閥）
國內(nei) 現貨品牌：ATOS（比例閥，電磁閥，放大器，油缸），REXROTH（液壓閥，泵，傳(chuan) 感器），PARKER（比例閥，傳(chuan) 感器，液壓馬達），HYDAC（傳(chuan) 感器，過濾器，濾芯，閥門），SUN（插裝閥，流量閥，閥塊）
有10年采購渠道經驗，歐洲陌生品牌都可以谘詢比較。
KRACHT齒輪泵BT0BZ0AC51現貨庫存型號。產(chan) 品描述：
該泵的殼體(ti) 為(wei) 雙層結構，即帶加熱罩。通過相應接口循環輸入的加熱介質-導熱油或蒸汽對泵輸送室進行加熱。除了標準係列外，還補充有下述特殊規格。
BT2 型號是防鏽、耐酸型規格不鏽鋼本體(ti) 和齒輪，帶碳質滑動軸承，該泵的運行壓力不超過 5 bar。
BT1至 BT4型號為(wei) 青銅殼體(ti) 和不鏽鋼齒輪及軸或為(wei) 青銅齒輪及不鏽鋼軸。
對於(yu) 含有磨料混合物和/或具有高腐蝕性作用的介質，如樹脂、特殊顏料和油漆以及粘著劑，建議使用帶有特殊代碼/04 的規格，該規格在BT1至BT7型號均可選。這類泵上與(yu) 輸送介質接觸的部件都具有化學沉積的Ni/SiC複合物塗層，不僅(jin) 耐磨損，還能防腐蝕。因此，較標準規格泵，輸送同等介質其耐用時間得到延長。
